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伦敦奥运火炬手贺康静:从北京到伦敦,奥运梦想在延续

时间:2017年11月14日

与贺康静的沟通交流,即使赶在了英国冬令时前,时差也还是差了七个小时。一个在北京,一个在伦敦,这是2008年和2012年两届奥运会的主办城市。这两座城市,都与她有着千丝万缕的联系。

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贺康静

原北京奥组委交通部工作人员



将所学运用到北京奥运


2006年的初冬,贺康静本来是要去肯尼亚看大草原上的长颈鹿,结果因为北京奥组委的一通电话,把她从一个人去非洲旅行的美梦中拽了回来。在此之前不久,世界智能交通大会在伦敦召开,她的博士导师同时也是英国智能交通协会主席,向同在伦敦参加大会的北京奥组委推荐了当时还在英国南安普顿大学读博士的贺康静。

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贺康静就读的博士专业是城市交通规划-交通出行行为研究,再倒退一下,她是剑桥大学城市交通可持续性发展专业的硕士毕业生。在接到北京奥组委电话的第二天,她就约见导师告知了这一消息并得到了热情支持,在向学校申请休学后,贺康静回到国内,开始了在北京奥组委交通部的工作和生活。


北京奥组委交通部负责的是奥运期间持证人员的交通出行,对象包括奥运贵宾、运动员、裁判员、注册媒体和赞助商。交通部根据国际奥委会的要求、奥运主办城市合同和赛时实际需求为他们提供车辆、车证、停车场和服务人员。为了能在合理高效运用各类资源的前提下,确保赛事的顺利运行,场馆、路线、车辆安排、车证分配等都需要进行详细的规划。就机场服务来说,人员抵达和离开的航班信息这一项都难以得到确切详细的信息,但贺康静从住宿部获取到奥运客人住店的时间点,以此推测他们的抵达、离开时间地域分布图,并依此合理安排接送机大巴车和行李车的数量,从而大幅度降低了车辆配备,大大减少了不必要的资源浪费。

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“在奥组委里,大家都来自不同单位、不同行业,因为同一个梦想聚到一块儿,经常会为了一件事儿争得面红耳赤,也会为了做成一件事儿一起熬过无数个夜晚。虽然经常出现意见分歧,但是大家努力的方向是一致的,都是为了同一个目标而一起努力。”贺康静说,北京奥运会是中国面向世界打开的一扇窗,给了自己更多的机会和资源——在中国接受国际新鲜事物和想法的同时,也让世界更加了解北京乃至中国的运作方式和人文文化。




将“北京经验”带到伦敦


2003年就到英国读书的贺康静,深深感受到了北京奥运会前后中国国际地位的变化,和英国人在对中国认识上天翻地覆的改变。而在北京奥组委的这些经历,让她成功吸引到了伦敦奥组委的注意。


回到英国复学后,贺康静的博士研究课题也转向了奥运城市交通出行。在北京奥组委的大力推荐下,贺康静被伦敦奥组委交通部聘请为交通顾问,每周在学校与伦敦奥组委之间奔波。作为奥运会交通服务的“老前辈”,她在伦敦奥组委工作期间成为了大家的香饽饽,同事会跟她热情地打招呼,找她讨论问题,她也向大家展示“北京经验”和“中国经验”是如何值得被借鉴和吸取的。


2012年,贺康静作为唯一一位同时服务过两届奥运会的留英学生,成功当选伦敦奥运会火炬手。火炬传递途中,当陪跑的当地居民用英文对她说中国女孩真棒的时候,贺康静切实感受到了一份责任,“我希望能打开一扇窗,让世界看到中国,也让中国更熟悉世界的样子。希望能连接一座桥,让我们与不同国家的人们走近,相识相知,互重友好,成为真正的朋友。”


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将奥运遗产合理利用


奥运会赛后遗产如何树立和弘扬,是每届奥运会最大的挑战之一。博士在读期间,贺康静通过对多届奥运会赛前规划和赛后应用的详细对比,在交通出行的基础设施规划和遗产建设成败上进行了大量深入研究,并作为特邀嘉宾在伦敦2010国际奥运遗产大会和2013欧洲交通年会上发表演讲。


北京奥运场馆赛后运用是贺康静尤其关注的方面,她希望北京在这方面的工作能作为优秀经验被写入奥运历史。经过详细的市场调研,贺康静向从事演出策划的父亲建议,将实景演出搬入奥运场馆,改变奥运场馆赛后大多走向冷清的命运,也让奥运场馆走近更多的百姓,尤其是青少年一代,让奥运场馆能有机会成为他们梦想实现的地方。她的提议得到了父亲的认可和大力支持,通过近十年的努力,大型全景科幻演出《远去的恐龙》于今年国庆期间在国家体育馆上演,孩子们在这儿认识了机器恐龙,也了解到了环保的重要性,国家体育馆内再次热闹非凡。更重要的是,奥运梦想的延续,又一次成为了现实。


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贺康静与儿子


现在,贺康静就职于位于伦敦的全球知名城市公共运输和铁路交通咨询集团SYSTRA公司,同时也一直为中国高铁走入英国市场做着不懈努力。贺康静说:

奥运之于我,如同人生中的绚丽旅程,因为梦想而分外美丽,而这段旅程中遇见的每一个人,也让我有了更多继续前行的勇气。



记者:李晓洁