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国内首条雪车雪橇赛道完成制冰

时间:2020年12月14日


空格3月10日,位于北京延庆小海陀山南麓的国家雪车雪橇中心项目赛道,历时十天顺利完成制冰工作,这是我国首次顺利完成雪车雪橇赛道的全部制冰,为今年年底项目完工打下坚实的基础。



空格雪车雪橇项目被誉为“雪上F1”,是冬奥会中速度最快的项目,可达到每小时130多公里。而延庆赛区的国家雪车雪橇中心赛道采用了世界顶尖的赛道设计,全长约1.9公里,垂直落差超过120米,由16个角度不同、倾斜度各异的弯道贯通成型,包括一个在国际上都非常少见的360度回旋弯道。赛道建成后,将成为世界第17条、亚洲第3条、国内首条雪车雪橇赛道。北京冬奥会期间,国家雪车雪橇中心将承担雪车、钢架雪车、雪橇三个项目的全部比赛。



空格据了解,赛道制冰是国家雪车雪橇中心赛道建设的重要工程节点,通过预埋在U型赛道中长达12万米的制冷蒸发管道,从而在赛道上形成冰面。“制冰工作包括制冰、修冰、补冰、清扫和洒水养护五个环节。冰层厚度由于比赛项目及区域不同而有所区别,不同墙段的制冰手法也截然不同。”据建设单位北控京奥公司相关负责人介绍,这要求制冰师具有极其专业的技艺手法和较强的身体素质。


    

空格国家雪车雪橇中心是我国首条雪车雪橇赛道,赛道制冰技术更是国内空白。为培养我国自己的制冰师队伍,北控京奥公司统筹协调施工单位上海宝冶公司于去年10月成立了国内首支赛道制冰修冰团队,历时1个月,从200人中精心选拔出10人送往韩国平昌进行培训学习,并一次性顺利通过全部考核。



空格目前,这支赛道制冰修冰团队经过无数次制冰、修冰训练,不但对操作技巧越来越熟悉,还掌握从结霜形态判断制冰条件、通过控制温度实现冰面“微整”等多项技能。

空格从制冷蒸发管道的快速安装到赛道主体混凝土喷射完成,从氨罐吊装到制冷系统调试成功,再到如今制冰工作的顺利完成,国家雪车雪橇中心历时4个月不间断施工和攻坚克难,不仅实现多项技术突破,还实现了多个中国“首创”。



信息来源:北京日报

图片来源:北京奥林匹克公园公众号