北京2022冬奥会遗产—公共基础设施

北京2022冬奥会带动了京张体育文化旅游带的社会经济发展。该地带包括三大赛区，分别是北京、延庆和张家口。

© 北京冬奥组委 -京张高铁

如此发展是协调一致的，交通系统互联互通，各行业相辅相成，信息技术网络与基础设施不断完善，各赛区共享公共服务。

交通系统的完善，其核心是将京张高铁和京礼高速（两条线都专为冬奥会而建）与北京首都国际机场、北京大兴国际机场以及张家口宁远机场相连。还延伸至当地各客运枢纽、旅游景点、奥运场馆、滑雪和度假胜地以及不同规模的人口稠密区，目的是缩短人员与货物的运输时长。

京张高铁自2020年12月全面投入运营以来，将两地之间行程从三个多小时缩短至48分钟，而从北京市区至延庆目前则仅需26分钟。这条全长174公里的新建铁路线及其时速350公里的列车，首年就运送了680.6万乘客。

2020年1月通车的京礼（北京-崇礼）高速也缩短了旅行时长。其投入运营之前，从北京六环至张家口需3小时，从延庆至张家口需2.5小时。目前这两段行程已分别缩短至1.5小时和50分钟。这条为冬奥会而建的高速，为张家口崇礼区及其多个滑雪度假村带来了更多游客，成为一大文化旅游枢纽。

© 北京冬奥组委 -张家口高铁站

这样的发展，由增强型信息技术网络与基础设施提供支持。其广泛运用5G、大数据、人工智能以及区块链技术，提升了交通用户的出行体验，加快了安检速度，最终提升了游客的体验品质。

北京地铁11号线是一大范例。该线路自2021年起服务于北京各奥运场馆。其作为一条智能轨道交通线，具备智能调度、运营和维护功能，并采用云平台等信息技术基础设施。为筹备冬奥会，北京的轨道交通系统扩展至27条线路，每日运行超过10,000列列车，运送近1000万乘客。高峰时段，其中10条地铁线的列车至少每两分钟发出一班。

张家口同样也极大受益于基础设施的升级，包括客运枢纽以及饮用水和市电供应的完善。后者具体落实在张北高压直流电网工程上。

在通信方面，截至2020年底，仅张家口地区就建成了1606座5G基站，为机场、京张高铁、市中心和崇礼区提供了更快的网络覆盖。截至2021年5月，张家口赛区已全方位覆盖5G网络。该网络采用最新技术、响应最快的传感器，且具备最高能效。